國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》?！兑?guī)劃》提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0

9月21日，省委副書記、省長尹力主持召開省政府第55次常務(wù)會議，學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在科學(xué)家座談會、基層代表座談會等會議上的

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伴隨著國家十三五科技規(guī)劃的收官，2020年國家科研經(jīng)費(fèi)分配清單逐漸浮出水面。《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從科技部獲悉，截至目前，今年的

新能源汽車免征車輛購置稅政策將于今年年底到期，該項(xiàng)政策是否延續(xù)備受多方關(guān)注?！　?月22日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）公布的9月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示。今年9月份，汽車銷量同比降幅收窄，但降幅依然較大，企業(yè)面

川商氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會近日在成都舉行。會上，由川商基金聯(lián)合四川能投等相關(guān)新能源類川企發(fā)起的川商氫能產(chǎn)業(yè)基金正式啟動(dòng)募集，

　　此次補(bǔ)貼退坡給新能源汽車的定價(jià)策略帶來了挑戰(zhàn)，如果漲價(jià)，會造成終端市場價(jià)格震蕩;如果不漲，車企和經(jīng)銷商就需要自行消化

　6月26日是新能源汽車補(bǔ)貼政策的分水嶺。從這一天起，不僅國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低50%以上，地方政府補(bǔ)貼在經(jīng)過3個(gè)月過渡期后，也退出

中證網(wǎng)訊（記者 趙白執(zhí)南）財(cái)政部網(wǎng)站26日消息顯示，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能